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空間科學(xué)中心正在支持飛行實驗，這些實驗將有助于為航天器開發(fā)多全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)能力，盡管工程師開發(fā)了在更高海拔上進行多GNSS導(dǎo)航所必需的技術(shù)，

未來密布在太空的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)將形成美、俄、中、歐的GPS、“格魯納斯”、“北斗”、“伽利略”四大系統(tǒng)“競風(fēng)流”的局面。它們是全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)國際委員會（ICG）確定了4大核心供應(yīng)商。

解決GLONASS信號與其它電子系統(tǒng)相互干擾的另外一種有效辦法是使GLONASS象GPS那樣，使用碼分多址（CDMA），即所有衛(wèi)星均采用相同的發(fā)射頻率，該頻率可以很接近GPS的或者就用GPS的頻率。

地面支持系統(tǒng)由系統(tǒng)控制中心、中央同步器、遙測遙控站（含激光跟蹤站）和外場導(dǎo)航控制設(shè)備組成。地面支持系統(tǒng)的功能由前蘇聯(lián)境內(nèi)的許多場地來完成。隨著蘇聯(lián)的解體，GLONASS系統(tǒng)由俄羅斯航天局管理，

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GLONASS）是由蘇聯(lián)（現(xiàn)由俄羅斯）國防部獨立研制和控制的第二代軍用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，與美國的GPS相似，該系統(tǒng)也開設(shè)民用窗口。

GLONASS一開始就沒有加SA干擾，所以其民用精度優(yōu)于加SA的GPS。不過，其應(yīng)用普及情況則遠不及GPS，這主要是俄羅斯沒有開發(fā)民用市場。

當(dāng)有兩種不同的導(dǎo)體和半導(dǎo)體A和B組成一個回路，其兩端相互連接時，只要兩結(jié)點處的溫度不同，一端溫度為T，稱為工作端或熱端，另一端溫度為TO，稱為自由端或冷端，則回路中就有電流產(chǎn)生，即回路中存在的電動勢稱為熱電動勢。

常用的溫度計有雙金屬溫度計、玻璃液體溫度計、壓力式溫度計、電阻溫度計、熱敏電阻和溫差電偶等。它們廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)等部門。

GPS衛(wèi)星信號容易受到干擾，出現(xiàn)點位不準(zhǔn)確的問題，這里簡單針對車隊用戶列一下需要注意的干擾因素，畢竟使用設(shè)備的人，還是企業(yè)客戶比較多。

RTK技術(shù)中文全稱載波相位差分技術(shù)，是目前在我國建設(shè)工程領(lǐng)域測量工程中應(yīng)用最多的GPS相關(guān)技術(shù)，已經(jīng)被普遍運用到地圖測繪、工程點測設(shè)等領(lǐng)域。