不同角度研究和分析冷藏車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
從運(yùn)輸結(jié)構(gòu)來(lái)看，國(guó)內(nèi)冷藏車保有量占貨車總量比重，遠(yuǎn)低于冷鏈運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，冷藏車市場(chǎng)有著巨大增長(zhǎng)空間。隨著政策紅利的釋放，國(guó)民生活水平的提高，受冷鏈物流需求的帶動(dòng)，未來(lái)冷藏車市場(chǎng)有著巨大增長(zhǎng)潛力
全球冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析和趨勢(shì)研判
放眼全球，世界各國(guó)政府也紛紛出臺(tái)政策措施助推冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)期一路飆升，期間年均復(fù)合增長(zhǎng)率接近8%
未來(lái) 新能源冷藏車產(chǎn)業(yè)將持續(xù)高歌猛進(jìn)
冷藏車是整個(gè)冷鏈物流的核心運(yùn)載裝備，在2018年期間，其保有量都以超過(guò)17%的年增長(zhǎng)率持續(xù)的快速增長(zhǎng)，隨著近幾年冷鏈行業(yè)的發(fā)展和政策推動(dòng)，我國(guó)冷藏車的產(chǎn)銷量逐年增大，無(wú)論是銷量還是同比增幅均處于歷史最高位。
適用冷藏車溫度監(jiān)控GPS終端的高端芯片即將登場(chǎng)
從衛(wèi)星本身接收軌道數(shù)據(jù)就可能需要幾分鐘的時(shí)間，通過(guò)對(duì)于多種衛(wèi)星的組合使用，冷藏車溫度監(jiān)控GPS終端用戶可以在亞洲以及全球范圍內(nèi)體驗(yàn)到更加精準(zhǔn)且穩(wěn)定的定位功能。
聊聊冷鏈物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本和管理成本
首先是設(shè)備成本較高，冷鏈物流中心倉(cāng)庫(kù)和冷鏈車輛的成本一般是常溫倉(cāng)庫(kù)和車輛的數(shù)倍。如果是在依賴第三方冷鏈運(yùn)輸公司的情況下，其運(yùn)輸成本必然會(huì)大幅上升。
冷鏈物流的發(fā)展讓速凍產(chǎn)品行業(yè)迎來(lái)新契機(jī)
冷鏈生態(tài)的完善是凍品行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，從車間到消費(fèi)者的手中，冷凍食品必須在冷凍狀態(tài)下儲(chǔ)存，而凍品的保鮮也必須借助冷鏈物流。
中國(guó)冷鏈物流的市場(chǎng)現(xiàn)狀和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
中國(guó)冷鏈物流的市場(chǎng)空間很大，目前還未有一家公司處于壟斷地位。相信通過(guò)多方面協(xié)同推進(jìn)，有效推動(dòng)冷鏈物流形成網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，拓展冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
冷鏈?zhǔn)称繁O(jiān)管倉(cāng) 把好進(jìn)口產(chǎn)品安全關(guān)
當(dāng)前，隨著新冠疫情在全球范圍內(nèi)持續(xù)蔓延，防范境外輸入仍是我國(guó)疫情防控工作的重點(diǎn)。而在進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称贰拔锓馈惫ぷ鲗?shí)踐中，集中監(jiān)管倉(cāng)在快速排查檢出陽(yáng)性事件
精密傳感器的是冷鏈車運(yùn)輸監(jiān)技術(shù)的硬件短板
同時(shí)將各類型的監(jiān)管方案嵌入農(nóng)業(yè)食品運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)，使農(nóng)產(chǎn)品和生鮮食品加工、運(yùn)輸和配送都能高效地實(shí)現(xiàn)，使整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品和生鮮食品經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式更加規(guī)范化，很好的實(shí)現(xiàn)了端到端、點(diǎn)到點(diǎn)“聯(lián)動(dòng)”效果。
加持冷藏車溫度監(jiān)控系統(tǒng) 開(kāi)啟配送新時(shí)代
在這種需求的背景下，冷藏車專用的溫度監(jiān)控系統(tǒng)就此應(yīng)運(yùn)而生。冷藏車溫度監(jiān)控系統(tǒng)具有即時(shí)顯示車廂溫度，長(zhǎng)期穩(wěn)定性、低延滯性、可持續(xù)性等特點(diǎn)